Muitas vezes as pessoas que não tem um grande interesse por carros antigos se perguntam o porque de alguém gostar de um clássico, de gastar muito dinheiro no carro para que ele fique ao gosto do proprietário e também o porque de alguém sempre buscar ser diferente no trânsito. Pois bem, o último fator está mais do que explícito no post de hoje.
O Fusca tornou-se um carro popular por diversos motivos: Era um carro acessível, econômico, simpático e acima de tudo muito simples. Simplicidade esta que é capaz de manter boa parte dos besouros rodando até hoje. Por esse motivo, muitos antigomobilistas adotam o Fusca como um dos carros que mais gostam pois ainda que os Fusquinhas possam parecer iguais entre si, cada carro torna-se diferente em alguma característica.
A foto que aparece ao final do post foi tirada por alguém que vocês já conhecem pelos inúmeros posts que foram escritos em virtude de alguma foto tirada por ele: Meu pai. Ainda no ano passado, ele estava no trânsito quando avistou o simpático Fusca que aparece nas fotos. Segundo ele, só deu tempo de pegar o telefone, tirar as fotos e o semáforo abrir. Como o trânsito estava carregado, o Fusca não apareceu "inteiro" para as lentes dele. Fazendo a consulta no Sinesp, o carro não trouxe surpresas em matéria de ano: Trata-se de um Fusca 1970 primeira série. Ano marcado por uma reestilização considerável no Fusca que seria mantida por toda a década de 70.
Meu pai até brincou que um Fusca como esse só poderia estar sendo escoltado pela Polícia, por causa da viatura que aparece ao lado.
Quero agradecer mais uma vez ao meu pai pela força de hoje e SEMPRE!!
Veja:
Não adianta, o Fusca se destaca, não tem como.
ResponderExcluirSempre há um detalhe neles para chamar a atenção.
ExcluirE ainda mais nessa foto, no meio de dois carros brancos, um Fusca verde-folha.
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