Fusca Ultima Série 1986 EXCEPCIONAL!!

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Quando eu me deparei com esse vídeo no Youtube, não tive dúvidas de que eu iria postá-lo aqui. No post que eu mostrei a Variant que fotografei na rua (que foi ontem), eu disse que um carro interessante não precisa ser necessariamente totalmente original para despertar um olhar positivo de qualquer entusiasta por carros. Carros antigos precisam deixar a história aparente, seja esta vindo da boca de seu proprietário ou por algum detalhe que o carro tenha (um acessório, uma escolha, ou até mesmo uma marca do tempo) para que esteja evidenciado todo o histórico que o clássico teve. Pois bem, o Fusca que aparece hoje aqui no blog independe de qualquer comentário, pois a sua história bacana já começa na fábrica, em virtude de ser um carro "especial".
Os anos 50 e 60 foram, com certeza, as décadas de ascensão do Fusca no Brasil. O carrinho de formato diferente que eu e você (muito provavelmente) gostamos cativou o público brasileiro por sua simplicidade, economia e principalmente a durabilidade. Os anos 70 geraram uma década de sucesso da VW em vendas do Fusca, onde ele era, sem dúvidas, o carro mais popular, independente da versão. Os anos 80 ainda traziam os proprietários fiéis de Fusca mas, com o lançamento de diversos novos modelos em nossa indústria, o número de vendas decaiu um pouco, o que levou a primeira paralisação da produção do Fusca, em 1986. Para que fosse deixado um marco da interrupção da produção do carro mais amado do mundo, a Volkswagen produziu o "Fusca Ultima Série": O Ultima Série é uma série especial numerada em 850 unidades, onde o carro tinha alguns acessórios que o tornavam diferentes dos demais modelos. Com a retomada da produção em 1993, no modelo Itamar e a finalização da produção em 1996, também foi criada uma outra série especial em virtude dos últimos modelos fabricados, o "Itamar Série Ouro".
O vídeo que aparece ao final do post foi produzido pela LP Produções com muita maestria. Nele, aparece um Fusca 1986 1600 Última Série com um alto grau de originalidade e num tom raramente visto em um besouro: O dourado. Com certeza este é um carro praticamente exclusivo que merece toda a nossa admiração.
Veja: