segunda-feira, 31 de julho de 2017

Um Fusca 1965, dois flashs e muita coincidência

O bacana de se ter um blog é que se tem o privilégio de se compartilhar com as pessoas histórias um tanto inusitadas e divertidas como essa. A realidade é que esse post já deveria ter sido publicado há dois dias, mas como nunca é tarde para se contar uma história e apresentar um carro antigo bacana, hoje ele está aqui para vocês curtirem sem moderação. Se você já está me dando a honra da visita, não deixe de dar aquele like bacana na página do Facebook e de seguir o blog também. Desta maneira, você fica sabendo de tudo o que rola aqui no blog, visto que sempre há um post novo todos os dias. Os botões de curtir e seguir estão aqui a sua direita, bem rápidos e fáceis. Para seguir o blog é necessária apenas uma conta do Google, coisa que todo mundo tem hoje em dia. Além disso, a sua direita também há um botão para que você possa se inscrever em meu canal do Youtube, onde muitas novidades aparecerão em um futuro muito breve para somar com alguns vídeos que lá já existem. Clicando nesses botões e dando essa forcinha, você está prestigiando o blog de uma das melhores maneiras possíveis para que ele continue crescendo e mais pessoas possam conhecer todo o conteúdo que é postado aqui para todos aqueles que, assim como eu, são apaixonados pelo fantástico mundo do antigomobilismo com admiração pelo incrível universo dos Volkswagen refrigerados a ar.
Nesses mais de 700 posts (quase 750) já publicados por aqui vocês já viram muitas contribuições de amigos. No entanto, talvez essa seja uma das poucas vezes nesses quase 6 anos de blog que eu recebo uma indicação para fotografar um carro que passou despercebidamente pelos meus olhos. Sim, a história pode parecer bastante confusa, mas foi exatamente isso.
Pois bem, neste último sábado, dia 29 de julho de 2017 foi aniversário do meu pai que, coincidentemente é uma das pessoas que mais contribui com todo o andamento dos posts desde sempre. Esta data (assim como todas as outras) eu fiz questão de passar com ele festejando em uma das melhores virtudes que um homem pode ter: A simplicidade. Na tarde daquele sábado, meus pais e eu resolvemos passar em dois supermercados para comprar algumas coisas. Mal sabia eu que ali começariam as coincidências que levariam o post de hoje.
O primeiro supermercado a ser visitado naquela data foi o Walmart. Naquela tarde o estacionamento estava lotado de carros e nós tivemos uma certa dificuldade para estacionar em algum lugar. Por esse motivo, paramos em uma "travessa" do estacionamento a espera de vagas enquanto minha mãe subia no mercado para fazer as compras. Após alguns instantes dentro do carro a espera de uma vaga, meu pai que, naquele dia estava ao volante me pergunta "Você não vai falar nada não?" olhando para seu lado esquerdo. Eu sem entender nada olho para fora e vejo um simpático Fusca dos anos 60 estacionado desacreditado de não ter visto aquele carrinho até então. Após isso, logo desci do carro e o fotografei. Trata-se de um Fusca 1965 que, além das placas que evidenciam tal fato, tinha várias características que deixam claro que ele é da primeira metade da década (até 1966, para ser mais exato), como o vidro traseiro menor (que me agrada muito) e os limpadores de parabrisa voltados para o lado direito. Além de todo esse lado que mostrava naquele carro um típico Fusca dos anos 60, muitos outros detalhes me chamaram a atenção nesse Fusquinha: Suas peculiaridades. Ele tem muitas características que eram uma verdadeira moda nos anos 70 e 80, como um volante pequeno, rodas de liga leve de época e até uma pequena luz de ré no parachoque traseiro, que também teve seus puleiros retirados. Além disso, há um emblema que mostra que o motor 1200 já foi substituído por algum mais potente, talvez um 1300. Além disso, o carro conta com um escapamento do Puma, opcional bastante desejado nos anos 80. O carro conta com várias modificações que eu praticamente nunca tinha visto antes. A cor me pareceu ser o vermelho utilizado nos Fuscas Itamar.
Veja as fotos que tirei no estacionamento do Walmart:


Algo que eu também nunca tinha visto são esses piscas mais "achatados", assim como faróis auxiliares no lugar da gradinha do paralama. Além disso, os faróis tremendão (febre dos anos 70), tiveram seu aro pintado na cor do carro, juntamente com a retirada dos frisos.


No final das contas nós nem conseguimos estacionar o carro e minha mãe já voltou com as compras que havia feito. Saindo dali, o próximo destino era o Tauste, o segundo supermercado do dia. Nesse nós entramos, compramos e passamos o tempo como em qualquer outro expediente, mas a surpresa estava por vir assim que voltássemos ao estacionamento.
Descendo até próximo da vaga onde o Sentra estava, meu pai foi na frente para o carro enquanto eu devolvia o carrinho de compras para o seu devido lugar. Quando ele chegou próximo ao carro me disse "Jordan, você não vai acreditar!". Ao ouvir isso, pensei até que alguma coisa de ruim havia acontecido, mas a minha surpresa foi quando cheguei perto de meu pai. O simpático Fusca 1965 que estava lá no Walmart também veio ao Tauste e, de quebra, parou do lado do Sentra. Eu até brinquei com a minha mãe dizendo que esses carrinhos me perseguem.
Para comprovar e registrar a coincidência, fotografei o carro lá também como vocês verão abaixo. Sem dúvidas esse foi um dos posts mais inusitados que já pude escrever. Eu vi o carro em dois lugares diferentes no mesmo dia em uma cidade de 700 mil habitantes. Ainda que os pontos sejam próximos, eu nunca tinha passado por algo parecido em matéria de Fuscas.
Veja:


Fica aqui mais uma vez o meu agradecimento ao meu pai pelo toque de ter me mostrado o carro!

5 comentários:

  1. As rodas desse Fusca são bem parecidas com as Fuchs.

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    1. Pensei exatamente o mesmo. Lembram muito as Fuchs legítimas, das mais antigas.

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    2. E inclusive elas parecem ter a mesma furação da Fuchs.

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    3. Sim, inclusive ao vivo os pneus me pareciam de medidas diferentes.

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