Como todos nós sabemos, o Fusca, até hoje, é o carro mais popular/conhecido no mundo, tem historias e mais historias para contar, e, por ser um carro extremamente barato e robusto, algumas versões vieram com um "melzinho na chupeta", com alguns acessorios, ganho de potencia, e, consequentemente, o carro caia nas mãos dos jovens, que tinham maior interesse nesse tipo de veiculo.
Um desses era o Fusca 1600S, o popular "Bizzorão", um série lançada em 1974 com apenas queatro cores, rodas de Brasilia aro 14, escapamento lateral, fora um potente motor boxer 1600 com dupla carburação, que tinha bons desempenhos nas estradas brasileiras.
Internamente, o "Super Fuscão", como também era chamado, vinha com conta giros, indicador de nivel de oleo, indicador de quantidade de combustivel, entre outros.
A sua mecanica era muito proxima da Brasilia/Fuscão 1500, porém, o Bizorrão ganhou 5 cv a mais em relação aos dois "familiares".
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