Dos mais de 800 posts já publicados aqui no blog com certeza esse é um dos poucos que trazem um conteúdo do exterior e que está sendo publicado pela primeira vez na internet por meio desse blog. Como sempre digo, quem tem amigos tem tudo e é claro, um amigo se lembrou de mim me passando esse fantástico conteúdo. Se você já está me dando a honra da visita, não deixe de dar aquele like bacana na página do Facebook e de seguir o blog também. Desta maneira, você fica sabendo de tudo o que rola aqui no blog, visto que sempre há um post novo todos os dias. Os botões de curtir e seguir estão aqui a sua direita, bem rápidos e fáceis. Para seguir o blog é necessária apenas uma conta do Google, coisa que todo mundo tem hoje em dia. Além disso, a sua direita também há um botão para que você possa se inscrever em meu canal do Youtube, onde muitas novidades aparecerão em um futuro muito breve para somar com alguns vídeos que lá já existem. Clicando nesses botões e dando essa forcinha, você está prestigiando o blog de uma das melhores maneiras possíveis para que ele continue crescendo e mais pessoas possam conhecer todo o conteúdo que é postado aqui para todos aqueles que, assim como eu, são apaixonados pelo fantástico mundo do antigomobilismo com admiração pelo incrível universo dos Volkswagen refrigerados a ar.
Estar em eventos voltados ao antigomobilismo é sempre muito divertido, e eu ainda consigo estender um pouco essa diversão em todas as vezes que consigo registrar um pouco desses dias e publicar por aqui. No entanto, existem alguns eventos que estão muito longe da gente e que muitas vezes nem sonhamos em ver sequer um registro. Pois bem, hoje é dia de ver algumas fotos maravilhosas de um evento que eu jamais conseguiria fotografar para os amigos.
As fotos que vocês veem ao final do post me foram enviadas pelo Giuliano, um amigo de longa data que vocês já conhecem pela exclusiva Brasília que possui. Desta vez, o Giuliano me enviou essas fotos pelo Whatsapp em virtude de um primo dele, o Abner Mendes que mora na Espanha ter ido ao evento que ocorreu na cidade de Trujillo, onde houve uma carreata e belíssimos carros.
Analisando as fotos, vê-se maravilhosos Fuscas, alguns Beetle 1302 e 1303, Mustangs, Renaults, alguns Opel (como o Rekord que originou nosso Opala) e inúmeros outros modelos, como os fantásticos Mini Austin.
Quero agradecer ao Giuliano por enviar as fotos!
Veja:
Há mais ou menos uns oito meses atrás eu postei aqui um flagra muito interessante de um Fusca da década de 70 que, por obra do destino, eu consegui fotografá-lo no mesmo lugar em dois dias diferentes para dar um post bacana. Pois bem, o flagra do post de hoje repete a proeza por meio de um grande amigo que sempre está contribuindo com o blog. Se você já está me dando a honra da visita, não deixe de dar aquele like bacana na página do Facebook e de seguir o blog também. Desta maneira, você fica sabendo de tudo o que rola aqui no blog, visto que sempre há um post novo todos os dias. Os botões de curtir e seguir estão aqui a sua direita, bem rápidos e fáceis. Para seguir o blog é necessária apenas uma conta do Google, coisa que todo mundo tem hoje em dia. Além disso, a sua direita também há um botão para que você possa se inscrever em meu canal do Youtube, onde muitas novidades aparecerão em um futuro muito breve para somar com alguns vídeos que lá já existem. Clicando nesses botões e dando essa forcinha, você está prestigiando o blog de uma das melhores maneiras possíveis para que ele continue crescendo e mais pessoas possam conhecer todo o conteúdo que é postado aqui para todos aqueles que, assim como eu, são apaixonados pelo fantástico mundo do antigomobilismo com admiração pelo incrível universo dos Volkswagen refrigerados a ar.
Por diversas vezes aqui no blog eu já disse aos amigos que, sem sombra de dúvidas, o carro antigo que mais se vê em circulação nos dias atuais por todo o nosso país é o Fusquinha. É impossível não passar 10 ou 15 dias aqui no blog sem um post de flagra pela alta incidência de Fuscas rodando ao redor de todos e que despertam olhares daqueles que adoram carros clássicos.
As fotos que vocês veem ao final do post foram enviadas pelo meu amigo Carlos, que já contribuiu com inúmeros flagras de Fuscas e outros clássicos no trânsito de São Paulo. O curioso é que, por mais que as fotos sejam extremamente parecidas, elas foram tiradas em dias diferentes, visto que o Carlos conseguiu ver o carro por duas vezes no mesmo lugar. Trata-se de um belíssimo exemplar 1968 na cor vermelho granada, que por sinal me agrada muito. Os amigos que sempre acessam sabem que os meus modelos prediletos são os da década de 60.
Esse está, realmente, muito bonito. Ao que me parece, é usado como veículo diário, o que é mais legal ainda.
Quero agradecer ao Carlos por enviar as fotos!
Veja:
Pela grande variedade existente de cores do Fusca e de seus derivados, eu não tenho nenhuma dúvida de que essa série de posts que aborda todos os tons que coloriram os Fusquinhas ainda tem muitas oportunidades de aparecer aqui no blog. Pois bem, hoje é dia de mostrar mais uma cor bastante impactante dos anos 60 e 70 que já teve vários carros mostrados aqui. Se você já está me dando a honra da visita, não deixe de dar aquele like bacana na página do Facebook e de seguir o blog também. Desta maneira, você fica sabendo de tudo o que rola aqui no blog, visto que sempre há um post novo todos os dias. Os botões de curtir e seguir estão aqui a sua direita, bem rápidos e fáceis. Para seguir o blog é necessária apenas uma conta do Google, coisa que todo mundo tem hoje em dia. Além disso, a sua direita também há um botão para que você possa se inscrever em meu canal do Youtube, onde muitas novidades aparecerão em um futuro muito breve para somar com alguns vídeos que lá já existem. Clicando nesses botões e dando essa forcinha, você está prestigiando o blog de uma das melhores maneiras possíveis para que ele continue crescendo e mais pessoas possam conhecer todo o conteúdo que é postado aqui para todos aqueles que, assim como eu, são apaixonados pelo fantástico mundo do antigomobilismo com admiração pelo incrível universo dos Volkswagen refrigerados a ar.
Nas últimas semanas esses posts que falam sobre cores do Fusca foram, graças a Deus, um grande sucesso de cliques. A ideia é seguir fazendo esse tipo de abordagem e mostrar carros nos mais diversos estilos. A cor escolhida para hoje é muito comum de ser vista nos Fuscas do final da década de 60 e início da década de 70, visto que muitos exemplares foram vendidos nessa tonalidade.
As fotos que vocês veem ao final do post (que eu nem imagino quais serão, descobrirei depois de escrever) mostram Fuscas e eventualmente derivados na cor Verde Folha (L1210), disponível entre 1969 e 1972 no catálogo da VW para Fuscas, Kombis Luxo, Karmann Ghia, Variant, TL e também para o VW 1600, o "Zé do Caixão". Nas imagens, carros que foram fotografados nos eventos ou publicados individualmente, como nos outros posts da série.
Veja:
