sexta-feira, 8 de maio de 2015
domingo, 3 de maio de 2015
Eduardo Duartte: Encontro de comemoração aos 4 anos do Kombi Sampa Clube
Tem posts que a gente tem mais do que gosto de fazer. Esse é um deles.
No dia 25/04 o Sampa Kombi Clube promoveu um evento em comemoração aos 4 anos de sua existência. O forte desse evento foi a exposição das Kombi Food Trucks, que são as peruas que entraram na nova tendência no ramo de alimentação, onde se vende sempre algo muito bom feito nessas Kombis, em qualquer lugar.
Fora estas, o encontro contou com várias Kombis nas suas mais diversas combinações e estilos, tinha Kombi original, modificada, além disso, algumas de séries especiais raras, como a série em comemoração aos 50 anos de produção de Kombi, onde foram produzidas somente 50 unidades enumeradas.
Neste evento houve a presença de muita gente importante no mundo Aircooled, além do Eduardo Duartte, que sempre nos traz contribuições maravilhosas, havia a presença do Tonella junto com a sua família, a bordo da "Kombianca" que todo mundo já conhece (ela está na última foto deste post).
Para se ter uma ideia do evento além de tudo o que a foto mostra, assista ao vídeo postado pelo Tonella gravado no evento:
No dia 25/04 o Sampa Kombi Clube promoveu um evento em comemoração aos 4 anos de sua existência. O forte desse evento foi a exposição das Kombi Food Trucks, que são as peruas que entraram na nova tendência no ramo de alimentação, onde se vende sempre algo muito bom feito nessas Kombis, em qualquer lugar.
Fora estas, o encontro contou com várias Kombis nas suas mais diversas combinações e estilos, tinha Kombi original, modificada, além disso, algumas de séries especiais raras, como a série em comemoração aos 50 anos de produção de Kombi, onde foram produzidas somente 50 unidades enumeradas.
Neste evento houve a presença de muita gente importante no mundo Aircooled, além do Eduardo Duartte, que sempre nos traz contribuições maravilhosas, havia a presença do Tonella junto com a sua família, a bordo da "Kombianca" que todo mundo já conhece (ela está na última foto deste post).
Para se ter uma ideia do evento além de tudo o que a foto mostra, assista ao vídeo postado pelo Tonella gravado no evento:
Ficou com vontade de ver mais? Então preparem os babadores e protejam os teclados, pois tem muita Kombi bonita chegando e estacionando na tela do seu computador!
Quero agradecer ao Eduardo por ceder as fotos!
sábado, 2 de maio de 2015
Estofamento do Fusca 1983 do Rafael da Silva
Vocês se lembram do Fusca 1983 do Rafael da Silva, postado a alguns meses atrás aqui no blog? Sim, desta vez o Fusquinha que de branco virou vermelho volta bem mais bonito.
Desta vez o Rafael me mandou fotos do estofamento do Fusquinha que ficou pronto, e eu não pensei duas vezes em postar. Ele fez todo o estofamento, carpete e até proteção para o estepe personalizada, o que deu uma impressão mais discreta para o porta-malas.
Eu, particularmente gosto muito, independente do carro, do seu nome/modelo ou montadora bordado nos bancos, acho que é um detalhe que não passa despercebido (o Classe A mesmo aqui em casa tem o emblema da Mercedes Benz nos bancos), e o Rafael sabiamente se atentou a este e a outros diferenciais que ele atribuiu no interior do carro.
Esse é o resultado de uma restauração feita com calma (este carro mesmo ainda não está pronto, o Rafael ainda tem planos pra ele), desta forma nada fica para trás, tudo é feito de forma minuciosa. Não adianta o dono ser exigente e ter pressa, nunca vai ficar do jeito que ele quer...hehehe
Preparem os babadores, protejam os teclados, e até mesmo sintam-se acomodados nesses bancos do Fusquinha do Rafael..haha
Desta vez o Rafael me mandou fotos do estofamento do Fusquinha que ficou pronto, e eu não pensei duas vezes em postar. Ele fez todo o estofamento, carpete e até proteção para o estepe personalizada, o que deu uma impressão mais discreta para o porta-malas.
Eu, particularmente gosto muito, independente do carro, do seu nome/modelo ou montadora bordado nos bancos, acho que é um detalhe que não passa despercebido (o Classe A mesmo aqui em casa tem o emblema da Mercedes Benz nos bancos), e o Rafael sabiamente se atentou a este e a outros diferenciais que ele atribuiu no interior do carro.
Esse é o resultado de uma restauração feita com calma (este carro mesmo ainda não está pronto, o Rafael ainda tem planos pra ele), desta forma nada fica para trás, tudo é feito de forma minuciosa. Não adianta o dono ser exigente e ter pressa, nunca vai ficar do jeito que ele quer...hehehe
Preparem os babadores, protejam os teclados, e até mesmo sintam-se acomodados nesses bancos do Fusquinha do Rafael..haha
Quero agradecer ao Rafael por ceder as fotos!
Quer ver seu carro aqui no blog? Me mande um e-mail.
domingo, 26 de abril de 2015
Fusca 1300 1968 - Adriano Santos
Todo mundo que acompanha o blog ou até mesmo que já me ouviu falando um pouquinho da minha opinião sobre os besouros, sabe que eu sempre levanto a bandeira de que não importa o estilo, ano ou a forma com que você mantém seu Fusca, acima de tudo isso está a intensidade em que ele te faz feliz e, obviamente, a nossa paixão por VW a ar e carros antigos, isso é indiscutível.
Mas hoje mais uma vez eu quero frisar que os Fusquinhas que sempre me agradaram mais foram os de 1970 pra baixo, isso é gosto pessoal. Se for original ou próximo da originalidade, melhor ainda.
Hoje nós temos um carro que dispensa comentários e tem uma descrição um tanto diferente, porém, por trás desse belo clássico que vocês verão no post, tem uma ideia do dono que me chamou a atenção por aliar a praticidade, simplicidade e o melhor de tudo, um custo praticamente zero.
Eu ia mostrar o carro primeiro, mas quero deixar vocês com uma pitadinha de ansiedade até chegar nas fotos....haha
O dono desse besouro, o Adriano Santos, foi quem desenvolveu uma ideia que alguns Fusqueiros já aderiram: A "telinha" no carburador, uma técnica/melhoria que traz inúmeros benefícios ao carro. Esta prática já se encontra em outras páginas (Adriano, obrigado por ceder este material), e agora estará aqui, descrito pelo próprio dono do carro. Veja:
Mas hoje mais uma vez eu quero frisar que os Fusquinhas que sempre me agradaram mais foram os de 1970 pra baixo, isso é gosto pessoal. Se for original ou próximo da originalidade, melhor ainda.
Hoje nós temos um carro que dispensa comentários e tem uma descrição um tanto diferente, porém, por trás desse belo clássico que vocês verão no post, tem uma ideia do dono que me chamou a atenção por aliar a praticidade, simplicidade e o melhor de tudo, um custo praticamente zero.
Eu ia mostrar o carro primeiro, mas quero deixar vocês com uma pitadinha de ansiedade até chegar nas fotos....haha
O dono desse besouro, o Adriano Santos, foi quem desenvolveu uma ideia que alguns Fusqueiros já aderiram: A "telinha" no carburador, uma técnica/melhoria que traz inúmeros benefícios ao carro. Esta prática já se encontra em outras páginas (Adriano, obrigado por ceder este material), e agora estará aqui, descrito pelo próprio dono do carro. Veja:
Descrição do Adriano:
"AOS ENGENHEIROS DE PLANTÃO FIZ E DEU CERTO
NÃO QUERO ME PROMOVER, EU FIZ NO MEU FUSCA E DEU CERTO, FAZ 16 KM EM VIAGEM, APENAS QUERO REPASSAR A IDÉIA A TODOS AMIGOS..**** A tela pode ser instalada em qualquer carro carburado e até em motocicletas.**** A IDEIA ESTÁ DANDO UMA AUTONOMIA DE 3 A 4 KM A MAIS EM 1 LITRO DE GASOLINA*** Ou seja com um tanque de 40 litros de gasolina pode andar 120 km a mais do que antes.......
****SEGUE ABAIXO O PASSO A PASSO DA IDEIA.*****...
Faz o seguinte recorta a tela no formato da junta, bota a junta por baixo, a telinha no meio e outra por cima e instala o carburador no seu lugar e pronto é só andar.. . Atenção é uma tela Galvanizada...OU INOX .e não precisa usar nenhum tipo de cola, só coloca a tela e fixa o carburador no seu lugar, não precisa fazer nenhum tipo de regulagem .Quem quiser fazer a ideia sinta-se a vontade, ninguém é forçado a nada, mas apenas quero repassar minha ideia aos amigos, sei que parece piada mas garanto que não é, precisa fazer para ter a certeza que funciona. Eu fiz e funcionou...
Espero que gostem da ideia, é simples mas funciona, tá todo mundo me perguntando como que funciona o negócio, é bem simples, quando a gasolina passa pela tela ela é vaporizada ao mesmo tempo que o ar passa pela tela ele é muito mais forçado dando uma mistura bem melhor, pois sem a tela a gasolina é injetada direta em forma de jato ou seja em estado *líquido* no coletor, e volto a dizer a tela faz o serviço de vaporizar a gasolina e ao mesmo tempo fazendo uma entrada de ar forçada dando maior velocidade no mesmo.... além de dar economia está dando um ganho extra no motorzinho,ou seja notei que a retomada está mais rápida e aceleração mais estável.... Resumidamente de acordo com o texto, funciona como uma "placa restritiva", atomizadora de combustível e placa anti-reversão. Lembra muito o funcionamento do arrasto dinâmico no venturi... Falando agora dentro da física, imagine uma gota de água batendo em uma grade com espaços minúsculos, essa gota vai se dividir em minúsculas gotículas de água, lembrando bastante quando está garoando num dia nublado, gotas de água tão pequenas que quase não é possível vê-las... é o que acontece com essa tela... quanto melhor a atomização/mistura do combustível com o ar, melhor será a combustão, criando assim um turbilhão dentro da admissão... Abração a todos amigos"
Indiscutivelmente, é uma ideia que vale a pena colocar em prática.
Mas, vamos mostrar o carro. Esse Fusca 1968, com motor 1300 e cor verde caribe (um dos tons mais bonitos que a VW já teve...infelizmente hoje é só preto, prata e branco) já pertence ao Adriano a 4 anos, e a esses 4 anos ele recebe propostas de compra. Para evitar de um dia ele ficar tentado com alguma delas, ele resolveu colocar o carro no nome da esposa, assim o carro só sairia da mão dele com a assinatura da mulher...(risos)
Ele utiliza esse carro geralmente para ir a encontros de gente que não é meio certa da cabeça, que vive juntando diversos carros antigos, ops, digo, encontros de carros antigos. Adriano, com certeza a gente (eu e quem acessa) entende a sua paixão por VW a ar e convive com a mesma doença benéfica ao psicológico....hehe
Esse carro conta com diversos acessórios de época, inclusive a belíssima persiana no vidro traseiro (eu particularmente gosto muito), além de diversos outros, que vocês verão nas fotos. É um carro, que mesmo através de fotos, mostra a sua integridade e a capacidade de não deixar de ser admirado e elogiado por quem gosta e até por quem não gosta.
Bem, chega de falar, vamos as fotos!
Preparem os babadores e protejam os teclados, pois tem carro bonito chegando!!
Quero agradecer ao Adriano por ceder as fotos desse clássico pra gente!
Quer ver seu carro aqui no blog? Me mande um e-mail.
#FotoDoDia
Quero agradecer mais uma vez a todos os amigos que continuam acessando o blog a todo vapor. É por vocês e para vocês que, sempre quando posso, estou postando!
Anos 60 (ou início dos anos 70) na #FotoDoDia!
Anos 60 (ou início dos anos 70) na #FotoDoDia!
sábado, 25 de abril de 2015
Mais uma vez o Fusca do Diogo e do Victor Macedo
Não faz tanto tempo que fiz um post sobre esse belo Fusca 1976 1600 do Victor e do Diogo Macedo. Essa semana ele me mandou essa foto, do carro depois de polido, veja:
É sempre muito bacana falar desse carro, já que os donos conhecem cada parafuso dele, como vocês podem ver no post que eu fiz sobre o carro. Ele foi desmontado inteiro e refeito totalmente ao gosto dos donos, isso cria no carro uma identidade que deixa um autógrafo em todas as pistas que desfila...
Ah, mas voltando ao polimento (risos), é incrível como os carros antigos (sejam eles pintados com PU, Poliester, etc) parecem "brilhar" mais em relação aos carros novos depois de um polimento, este mesmo ficou um belo espelho negro...hehehe
Quero agradecer ao Diogo que me mandou a foto, e também ao Victor por ter participado ativamente (não só pelo fato de ser um dos donos do carro) por todos os processos que esse carro passou para chegar a esse brilhante e incrível resultado.
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